Was wir für unsere Kunden leisten

Der Umfang unserer Services ist auf die Ansprüche unserer verschiedenen Kundengruppen zugeschnitten. Unsere Produkte gliedern sich in Produkte für Eisenbahnverkehrsunternehmen, Wagenhalter und verladende Industriebetriebe.

Der Zugcheck:

Der Zugcheck ist ein Datenservice, der in seiner Funktion und seinem Design speziell auf Eisenbahnverkehrsunternehmen ausgelegt ist. Mit dem Zugcheck können Eisenbahnverkehrsunternehmen Ihre Züge auf einen Blick nachverfolgen und den technischen Zustand der Züge kontrollieren. Von uns erfasste Züge werden im Zugcheck Dashboard aufgelistet und gemessene kritische Zustände und Warnungen an einzelnen Wagen farblich hervorgehoben. Zur gezielten Suche nach bestimmten Zügen lassen sich alle Züge nach Datum, UIC-Wagennummer, Wagengattung und weiteren Kriterien filtern. Mit den angezeigten Daten bietet der Zugcheck eine Datenunterstützung zur Wagentechnischen Untersuchung und macht Haftungsübernahmen sicherer.

Der one-time data call – Für EVUs

Der one-time data call ist eine gezielte Datenabfrage die Eisenbahnverkehrsunternehmen nutzen können, um sich gegen Schadensclaims und Haftbarhaltungen zu verteidigen. Liegt ein Schadensclaim zum Beispiel aufgrund einer entdeckten Flachstelle vor, können wir mit der UIC-Wagennummer und dem Zeitraum der Schadensfeststellung nachverfolgen, wann die Flachstelle zum ersten Mal aufgetreten ist und sie auf den Verursacher zurückführen. Die Datenabfrage führen wir kostenlos durch. Liegen uns Daten vor, kann das EVU selbst entscheiden, ob es die Daten zur Haftungsfreistellung entgeltlich erwerben möchte.

Der Flottencheck:

Der Flottencheck ist die Möglichkeit für alle Wagenhalter, ihre gesamte Flotte bequem vom Schreibtisch aus zu überwachen. In zwei unterschiedlichen Dashboards können Wagen nach verschiedenen Kriterien gefiltert werden. Bremssohlendicke, geladenes Gefahrgut, Flachstellen und viele weitere Zustände können auf dem Übersichts-Dashboard auf einen Blick gesehen werden. Für die genaue Analyse von Zustandsdaten kann das Detail-Dashboard aufgerufen werden. Wagenhalter können über das Detaildashboard Bremssohlendicken millimetergenau prüfen, den äußeren Zustand dank hochauflösender Bilder kontrollieren, und erfasste Flachstellen per Audiostream selbst nachhören. Der Flottencheck bietet Wagenhaltern damit eine wichtige Datenunterstützung zur Planung und Optimierung von Instandhaltungsprozessen sowie der Verringerung von Standzeiten. Darüber hinaus kann der Flottencheck Wagenhaltern dazu verhelfen, von einer zeitintervallbasierten zu einer zustandsbasierten Instandhaltung zu wechseln.

Der one-time data call – Für Wagenhalter

Der one-time data call ist eine gezielte Datenabfrage, die Wagenhalter nutzen können, um Instandsetzungskosten zu verringern. Meldet ein EVU einen AVV Schaden zum Beispiel aufgrund einer entdeckten Flachstelle, können wir mit der UIC-Wagennummer und dem Zeitraum der Schadensfeststellung nachverfolgen, wann die Flachstelle zum ersten Mal aufgetreten ist und sie auf den Verursacher zurückführen. Die Datenabfrage führen wir kostenlos durch. Liegen uns Daten vor, kann der Güterwagenhalter selbst entscheiden, ob es die Daten zur Haftungsfreistellung entgeltlich erwerben möchte.

Der Operatercheck

Der Operatercheck ist die Datenunterstützung für verladende Betriebe. UIC-Wagennummererkennung. 99% prozentige Erfassung von UIC-Wagennummern und Übertragung der Informationen in Echtzeit. Geeignet für Terminals & Häfen zur Kontrolle ein- und ausfahrender Züge sowie Nachverfolgung von Wagen und Ladung. Geeignet für verladende Unternehmen zur Kontrolle ein- und ausfahrender Züge sowie frühzeitiger Schadwagenerkennung.

Unsere Technik

Eine überdurchschnittlich gute Datenqualität lässt sich nur mit überdurchschnittlich guten Messinstrumenten erzeugen. Aus diesem Grund arbeiten wir seit Jahren an der Entwicklung und Weiterentwicklung unserer Pulsar-Messstationen. In einem kompakten und dennoch robusten Aluminiumgehäuse finden sich sowohl optische als auch akustische Sensoren, mit welchen wir von außen messbare Zustände an Güterwagen erfassen.

Für eine ausgezeichnete Bildqualität sorgen hochauflösende Kameras. Mit unserem eigens für den Pulsar entwickelten Lichtkonzept ermöglichen wir eine perfekte Ausleuchtung für maximale Sichtbarkeit der Zustände und Wagenanschriften wie UIC-Nummern, ohne dabei störende Nebeneffekte zu generieren. Mit den verbauten Hochleistungsmikrofonen gelingt es uns darüber hinaus Flachstellen Achsgenau zu erkennen. Mittels künstlicher Intelligenz berechnen unsere Systeme technische Zustände von Bremssohlendicken über Flachstellen bis hin zu Heißläufern und Ladungserkennung. Durch eine Radarerkennung löst der Pulsar nur aus, wenn ein Zug vorbeifährt, um eine Störung der umliegenden Natur zu vermeiden. Dank eines kompakten und aktiv Temperaturgeregelten Gehäuses kann der Pulsar innerhalb eines Arbeitstages an nahezu jedem Standort, witterungsunabhängig und ohne Eingriff ins Schienennetz aufgebaut werden und binnen 24 Stunden betriebsbereit sein.

Unser Pulsar+ ist darüber hinaus mit einer Gleiswaage und Lasersensorik ausgestattet. So gelingt es uns zusätzlich Achslasten und Maximalgewichte sowie Radprofildaten der Güterwagen zu ermitteln.

Unsere Pulsare sind mit eigenen Rechenstationen ausgestattet. Diese Dezentralisierung der Rechenleistung ermöglicht es uns den Ausfall einer Station durch die Rechenleistung der anderen Stationen aufzufangen und schafft so eine größtmögliche Sicherheit, dass zu jeder Zeit die beste Datenqualität geliefert werden kann. Ganz im Zeichen der Schwarmintelligenz können die Erkenntnisse einer Pulsar-Station auf unser gesamtes Netz aufspielen und so die Messqualität unseres gesamten Netzwerks verbessern.

.